Регенерация (очистка) сажевого фильтра

После оснащения современных дизельных автомобилей дополнительными устройствами доочистки отработавших газов (сажевыми фильтрами DPF) появились и проблемы в их работе. Сажевый фильтр может практически полностью забиться всего через несколько сотен километров пробега, поэтому разработчики предусмотрели хитрую систему его «регенерации» – процесса, который окисляет смолы внутри фильтра, после чего происходит их выгорание. Когда давление газов на входе…

Присадка для очистки сажевого фильтра

Как гласит официальное описание присадки Diesel Partikelfilter Schutz от LIQUI MOLY – это высокоэффективная присадка в дизтопливо, уменьшающая образование сажи в DPF фильтре, тем самым облегчающая работу и увеличивающая срок службы сажевого фильтра DPF. На 100% можно согласиться, что дизельные автомобили, эксплуатируемые в городских условиях и на коротких дистанциях, испытывают проблемы засорения сажевого фильтра. Регулярная…

Информация про сажевый фильтр

Сажевый фильтр, который еще часто называют фильтром DPF, является дополнительным приспособлением для дополнительной очистки выхлопных газов и обеспечивает  значительное снижение вредных выбросов от сгорания дизельного топлива. Сажевый фильтр обычно представляет собой пористую керамическую структуру, которая как обычная губка физически задерживает твердые частицы (сажу) и удаляет их из потока выхлопных газов.

Евро 5, Евро 6 или меньше?

Современные дизельные двигатели оказались гораздо опаснее для окружающей среды, чем считалось ранее. К такому выводу пришел Международный совет по экологически чистому транспорту (ICCT), который провел исследование концентрации оксидов азота в выхлопных газах современных двигателей. По информации журнала «Популярная Механика», исследователи собирали данные о выбросах двигателей не в испытательных лабораториях, а в реальных условиях при помощи…

Сажевый фильтр DPF Iveco

В 2010 году компания Iveco представила новое поколение популярных Daily, которые оснащались двигателями, соответствующими нормам выбросов Евро-3, -4 и EEV (Enhanced Environmental Vehicles, который «чище» Евро-5). Новый Daily может работать и на сжатом природном газе (метане). Газовая модель называется Natural Power. Новое имя не случайно: применены новые технологии,  которые в недалеком будущем позволят соответствовать нормам…

Mazda — новый дизель Евро-5 с сажевым фильтром

Для европейской Mazda3 японские инженеры представили обновленный дизельный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 115 л.с.  Новый мотор расходует около 4,4 л на 100 км пути и стал дружелюбнее к окружающей среде — он соответствует экологическим нормам Евро-5. Обновленный мотор стал мощнее всего на 6 лошадиных сил, но при этом крутящий момент увеличился значительно —…

Сажевый фильтр Opel

Дизельные автомобили популярны в Германии и многих других европейских стран в связи с их эффективности, долговечности и относительно низких цен на дизельное топливо Компания General Motors с 1 июля 2005 года  предлагает своим европейским покупателям дизельные машины только с сажевым фильтром. Т.е. на каждом дизельном автомобиле Opel , продающимся в Германии с 1 июля 2005…

Новый двигатель от GM с сажевым фильтром

Инженеры GM  знают требования потребителей и то, что необходимо для хорошего запуска нового типа дизельных двигателей, чтобы стереть воспоминания неудачных дизельных двигателях из 2000-х годов. Инженер Mike Siegrist’s, который 35 лет проработал в General Motors помнит о не удачной попытке оснастить Oldsmobile дизельным двигателем V-8 в начале 1980-х. Однако, Oldsmobile первым оснащает первый автомобиль GM…

Сажевый фильтр от BMW и Mercedes

В 2005 году автопроизводители констатитровали, что предлагаемые покупателям дизельных машин сажевый фильтр в Германии, имеют лишь ограниченный успех. Mercedes-Benz начал предлагать DPF фильтры в качестве стандартного оборудования в Германии на C-, E-и M-класса дизельных моделей в сентябре 2005 года. Но модели B-класса не получили сажевый  фильтр до лета 2006 года. BMW не может предложить фильтры твердых…

Сажевый фильтр Eberspächer

Компания Renault с 2003 года оснащает дизельные версии роскошных Vel Satis сажевым фильтром, который поставляется немецкой фирмой Eberspächer. Renault будет вторым автопроизводителем после PSA / Peugeot-Citroen, которая  предлагает фильтры сажевых частиц в качестве стандартного оборудования. PSA впервые их использовала на Peugeot 607. Но представители Renault говорят, что будет использовать новую технологию с фильтрами Vel Satis….